როგორც დავითაიამ ,,ნიუპოსტს“ განუცხადა, ასეთივე სურათი იყო 2008 წელს, როცა რუსეთმა რკინიგზის აღდგენა მძიმე ტექნიკის შემოსაყვანად გამოიყენა.
„რუსეთმა 2005 წელს დაიწყო სოხუმი-ადლერის მიმართულებით რკინიგზის აღდგენა. 2008 წელს, როდესაც საბრძოლო მოქმედებები დაიწყო საქართველოს წინააღდმდეგ რუსეთის ფედერაციამ, ამ მომენტში 2 კვირით ადრე რუსეთის რკინიგზის ჯარები იყო შემოსული, დაახლოებით 800 კაცი, რომელმაც უცებ აღადგინა რკინიგზა ენგურის ხიდამდე, ეს დაჭირდათ მძიმე ტექნიკისათვის და 2008 წელმა ეს აჩვენა. დღეს ვხედავთ, რომ არა სამოქალაქო, არამედ სამხედრო რკინიგზის წარმომადგენლები არიან შემოსულები 500-მე ჯარისკაცი და 30 სპეციალისტი, რომელიც ოჩამჩირიდან ენგურამდე იწყებს რკინიგზის აღდგენას. 2008 წლის შემდეგ ამ მონაკვეთზე მატარებელს არ უვლია. შესაბამისად, 2 მომენტია გასათვალისწინებელი - ან რკინიგზა საომარი მოქმედებებისთვის დასაწყებად ან პროცოკაციისათვის იხსნება, ან არის შეთანხმება რკინიგზის აღდგენის შესახებ საქართველოს, აფხაზეთსა და რუსეთს შორის,“- აცხადებს პაატა დავითაია.
დავითაია რკინიგზის მომსახურე პერსონალზე ამახვილებს ყურადღებას და ამბობს, რომ 2008 წელს, სოხუმი-ადლერის მონაკვეთზე აღდგენით სამუშაოებს რუსები ახორიცელებდნენ, რისთვისაც 10 რუსული ოჯახი ჩამოასახლეს აფხაზეთში. მისივე თქმით, ჩნდება კითხვა, ხომ არ მოხდება კიდევ რამდენიმე რუსული ოჯახის ჩამოსახლება აფხაზეთის ტერიტორიაზე.
,,თუ რკინიგზის აღდგენა ხდება, ავტომატურ რეჟიმში უნდა დაიწყოს მისი მომსახურეობა. აფხაზი რკინიგზელი ბუნებაში არ არსებობს, სულ ქართველები იყვნენ. ამიტომ, ჩნდება კითხვა, კიდევ რამდენი რუსული ოჯახი დარჩება აფხაზეთში რომ მოემსახუროს ენგური-სოხუმის მონაკვეთს“ - აცხადებს დავითაია ,,ნიუპოსტთან“.
შეგახსნებთ, რომ რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს განცხადებით, 2015 წლის ბოლომდე ოკუპირებულ აფხაზეთში სარკინიგზო მიმოსვლა სრულად მოწესრიგდება. კერძოდ საკითხი ეხება ოჩამჩირიდან ენგურამდე სარკინიგზო მაგისტრალის აღდგენას.
რუსეთის თავდაცვის მინისტრის მოადგილე დიმიტრი ბულგაკოვი ადასტურებს, რომ ოკუპირებული აფხაზეთის ტერიტორიაზე ივლისის ბოლოს რუსეთის სარკინიგზო ჯარების 500–მდე მოსამსახურე და 50-ზე მეტი ერთეული სპეცტექნიკა გაიგზავნა. სამუშაოები სარკინიგზო მაგისტრალის 33-კილომეტრიან მონაკვეთზე მიმდინარეობს, რომელიც 90-იანი წლებიდან არ ფუნქციონირებს. გენერლის თქმითვე, რუსეთმა ჰუმანიტარული დახმარების ფარგლებში აფხაზეთში სარკინიზგო მაგისტრალის 50 კილომეტრიანი მონაკვეთი და 9 ხიდი 2008 წელსაც აღადგინა.
მასალის გამოყენების პირობები






