„ნიუპოსტი“ უცვლელად გთავაზობთ ავიაკომპანიის განცხადებას.
„AMS Airlines”-ი ეხმაურება 2018 წლის 01 ოქტომბერს NEWpost-ის ვებ-გვერდზე ააიპ „ჰაბი-საქართველო“-ს (HUB Georgia) გამგეობის თავჯდომარის ვასო ურუშაძის მიერ გავრცელებულ დაუზუსტებელ, სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოსთან გადაუმოწმებელ და რეალობასთან შეუსაბამო ინფორმაციას.
სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს 2018 წლის 09 ოქტომბრის განცხადების თანახმად, სატვირთო ავიაკომპანია „AMS Airlines”-ს საჰაერო ხომალდის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის AOC (AIR Operator Certificate) მოქმედების ვადა 2019 წლის 28 სექტემბრამდე გაუგრძელდა. „სააგენტოს მუდმივმოქმედი სასერტიფიკაციო კომისიის მიერ, ავიაკომპანია „AMS Airlines”-სთვის საჰაერო ხომალდის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის გაგრძელებაზე გადაწყვეტილება მიღებული იქნა 2018 წლის 24 სექტემბერს.
ავიაკომპანია “AMS Airlines”-ი ფლობს საჰაერო ხომალდის ექსპლუატანტის მოქმედ სერტიფიკატს და კანონმდებლობის სრული დაცვით, ამ ეტაპზე მისი კუთვნილი ხუთი საჰაერო ხომალდიდან ოთხი ხომალდი იჯარით აქვს გადაცემული სხვა ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც ახორციელებენ კომერციულ გადაყვანა-გადაზიდვებს “AMS Airlines”-ის ხომალდებით და ეკიპაჟით. ავიაკომპანიის ერთი საჰაერო ხომალდი, რომლითაც იგი კომერციულ გადაყვანა-გადაზიდვებს ახორციელებდა 28 სექტემბრიდან გაჩერებულია თბილისის საერთაშორისო აეროპორტში. შესაბამისად, გადაყვანა-გადაზიდვის მოწმობის გაცემაზე უარის თქმის შემდეგ, ავიაკომპანიას ამ საჰაერო ხომალდით ფრენები არ განუხორციელებია.
HUB Georgia-ს მიერ, მიზანმიმართულად ხდება სააგენტოს მიერ გაცემული ორი სხვადასხვა დოკუმენტით – საჰაერო ხომალდების ექსპლუატანტის სერტიფიკატით და გადაყვანა-გადაზიდვის მოწმობით მინიჭებული უფლებამოსილებების ერთმანეთში აღრევა და საზოგადოებისთვის იმის წარმოჩენა, რომ თითქოს ავიაკომპანია არღვევს კანონმდებლობით დადგენილ მოთხოვნებს.
საქმიანი რეპუტაციის შემლახველი ცნობების გავრცელების უარყოფის მიზნით ავიაკომპანია “AMS Airlines” სარჩელით მიმართავს სასამართლოს HUB Georgia-ს წინააღმდეგ“ - ნათქვამია განცხადებაში.ცნობისათვის, HUB Georgia-საღასრულებელი დირექტორი ვასო ურუშაძე აცხადებს, რომ მისი ინფორმაციით, ავიაკომპანია „AMS Airlines"-მა ვერ დააკმაყოფილა „საჰაერო გადაყვანა-გადაზიდვის ლიცენზიის მოთხოვნები, რის გამოც მათ არ გაუხანგრძლივდა ავიაკომპანიის ოპერირების ლიცენზიაც AOC. აღნიშნულიდან გამომდინარე, ავიაკომპანიას უნდა შეეჩერებინა ფრენები 28 სექტემბერს, მაშინ როცა გაუვიდა ვადა მათი ოპერირების ლიცენზიას, თუმცა აღნიშნული ავიაკომპანიის დამფუძნებლებმა არ გაითვალისწინეს ეს და 29-30 სექტემბერს გააგრძელეს ფრენები ჩვეულ რეჟიმში, რაც არის ქართული და საერთაშორისო საავიაციო კანონმდებლობის უხეში დარღვევა. ამასთან დაკავშირებით, ურუშაძემ, რეაგირებისთვის ეკონომიკის სამინისტროს განცხადებით მიმართა.
მასალის გამოყენების პირობები






